Strukturne značajke horizontalne vijčane centrifuge

Jan 03, 2026

Ostavite poruku

1. Dizajn i proizvodnja horizontalne vijčane centrifuge u skladu su sa standardima navedenim u "JB/T502-2004 Screw Discharge Sedimentation Centrifuge" i "JB8525-1997 Centrifuge Safety Requirements".

Velika brzina, visok faktor razdvajanja i veliki omjer duljine-i-promjera. Brzina odvajanja je općenito iznad 3000 o/min, a faktor odvajanja je iznad 2500.

 

2. Svi dijelovi horizontalne vijčane centrifuge koji dolaze u dodir s materijalom izrađeni su od visoko-kvalitetnog, visoko-austenitnog nehrđajućeg čelika ili dupleks čelika, koji posjeduju dovoljnu čvrstoću i izvrsnu otpornost na koroziju, te su podvrgnuti višestrukim tretmanima-olakšavanja naprezanja.

 

3. Tijelo bubnja ima veliki omjer duljine-i-promjera i veliku brzinu, s različitim konusnim strukturama bubnja pod kutom, dostupnim u konfiguracijama s jednim-konusom i dvo-konusom.

 

4. Pužni transporter koristi posebnu metodu oblikovanja, što rezultira malom pogreškom nagiba i minimalnom deformacijom lopatica. Površina pužnog transportera može se tretirati posebnim mjerama protiv -habanja, kao što je zavarivanje raspršivanjem tvrdom slitinom ili umetanje ploča otpornih-na habanje od tvrde legure, čime se osigurava otpornost na koroziju, otpornost na trošenje i dug radni vijek.

 

5. Pouzdana izvedba diferencijalnog sustava. Ova serija centrifuga općenito koristi planetarne zupčanike ili cikloidne diferencijale s vjetrenjačem. Po potrebi se može odabrati potpuno hidraulički diferencijalni sustav. Mehanički diferencijali općenito koriste dobro-poznate domaće marke, dok hidraulički diferencijalni sustavi koriste uvozne marke. Diferencijali su proizvedeni s visokom preciznošću, imaju dobre performanse i pouzdani su u radu.

 

6. Horizontalna vijčana centrifuga s BD pregradama produbljuje spremnik za tekućinu, omogućavajući koncentraciju i odvodnjavanje primarnog mulja i preostalog aktivnog mulja u različitim omjerima, dok također učinkovito odvaja neke teško{1}}-odvojive materijale.

 

7. Glavnim i pomoćnim motorom upravljaju frekventni pretvarači kako bi se postigla bezstupanjska regulacija brzine, prilagođavajući se širokom rasponu materijala i pojednostavljujući otklanjanje grešaka.

 

8. Koristeći razumnu kontrolu tolerancije i naprednu tehnologiju obrade, cijeli stroj prolazi kroz precizno dinamičko balansiranje s dvostrukim rotorima i koristi uvezene SKF ležajeve. Vibracije ležajeva na oba kraja stroja održavaju se unutar 2,5 mm/s u tvornici (državni standard superiorne kvalitete).

Pošaljite upit
Pošaljite upit